洪雅冷庫安裝,洪雅凍庫,洪雅保鮮庫安裝13881933303，為冷鏈帶來福音

　　疫情之下，生鮮迎來爆發式發展，對冷鏈物流也提出了新的要求，那么，2020冷鏈物流將何去何從？

　　當然，在互聯網科技時代下，冷鏈物流業緊緊追隨科技的腳步，走向信息化，提高了運輸效率和發展速度。而隨著電商的強勢崛起，生鮮產品進一步滲透中國消費市場，作為食品，用戶對其品質和安全要求極其嚴格，這也在倒逼冷鏈物流產業完善基礎設施布局，提升運輸鏈的智能化水平，從而增強冷鏈物流的運輸質量，降低損耗。

　　4月20日，國家發改委相關負責人表示，新型基礎設施是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。其中融合基礎設施主要是指深度應用互聯網、大數據、人工智能等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級。國新未來科學技術研究院執行院長徐光瑞表示：在疫情過后，以5G、AI和工業物聯網、互聯網為代表的新基建將會得到快速發展，冷鏈物流領域的潛力也將會在新基建的保障下得到有效釋放。

　　基礎設施建設關系到農產品冷鏈物流能否持續發展，特別是在現階段基礎設施建設薄弱的情況下，加強物流相關的基礎設施建設是我國發展冷鏈物流的首要任務，2020年，國家對新基建加大投入并執行落地，無疑為冷鏈物流帶來了福音。

　　生鮮食品的供應鏈網絡背后是物流、冷鏈等基礎設施的支撐。目前為了實現生鮮食品線上消費趨勢需解決兩個難題：一是覆蓋核心城市和鄉政街的消費者能夠買到各種品類的生鮮食品；二是生鮮食品通過供應鏈及冷鏈物流網絡賣到全國。這都需要一張遍布全國的冷鏈物流網絡。

　　其實，我國已在2019年7月提出實施城鄉冷鏈物流設施建設工程，國家發改委以及交通運輸部也陸續發布有關政策文件。

　　毅都（沈陽）冷鏈物流發展有限公司副總經理于洋表示：據不完全統計，沈陽水果和肉類等生鮮產品年交易額約1000億元，其中進口生鮮交易額可達300億元，并且呈現逐年增加的趨勢。但這一過程缺乏現代化、規?；牟少徠脚_，流通成本相對較高。我們將國外出口商的前置銷售倉放在港區，可以減少中間商，同時采取一站式的查驗、保稅、倉儲、銷售和配送，從全鏈條降低生鮮產品的流通成本，形成強有力的價格競爭。

　　沈陽今年還將聚焦升級數字基礎設施和構建數據資源體系兩個重點，發力“新基建”，加快5G產業和5G的應用和推廣，這對于擴大需求、應對風險、推動高質量發展意義重大。作為全國第一批5G試點城市之一，沈陽致力于推動數字經濟發展、促進實體經濟和數字經濟的深度融合。

　　此外，大數據、云計算、移動互聯網、物聯網等已深入產業內部。大數據和云計算通過數據完整性實現了低成本高效率的精準營銷和場景變現；物聯網實現了低成本高效率的萬物互聯。因此可見，基于新基建可低成本精準對接供需關系，近零成本完成高精產品的服務布局，實現生鮮供給對消費的精準拉動；近零成本實現預冷、冷藏、冷運和冷配的無縫銜接，避免冷鏈“斷鏈”損失。

　　我們有理由相信，隨著互聯網技術的發展以及新基建的逐步落地，加之政策的引導，冷鏈物流終將迎來屬于自己的春天。